交通工程系，前身建筑工程系，为适应学院发展，加强专业建设，2019年8月将建筑工程系更名为交通工程系。系部自成立以来认真分析行业发展前景，努力探索创新专业人才培养模式。目前本系设有二大类专业群，建筑类专业群包括建筑工程技术、建筑材料工程技术、工程造价三个专业，轨道交通类专业群包括城市轨道交通工程技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道交通运营管理、高速铁路客运乘务四个专业。其中工程造价专业为我院首批骨干专业，工程造价、建筑材料工程技术专业为全国现代学徒制试点专业。

我系师资力量雄厚，专职兼职教师33人，其中中高级以上职称人数达到了60%，教授2人、副教授6人、讲师10人。我系聘任生产一线的高级专业技术人员承担实训课的教学任务，较好的保障了教学工作始终与生产实际紧密结合。

我系目前建有钢筋结构实训室、工程测量实训室、造价软件实训室、造价咨询工作室、混凝土检测实训室、水泥检测实训室。满足工程测量、绘图与识图、工程量计算等实训需求。我系与施工、监理、造价咨询、装饰设计、轨道交通等30多家企业签订了校企合作协议，为学生的校外实习提供了保障。

交通工程系成立了专业建设共建共管委员会，定期修订人才培养方案、课程标准。将教学过程与生产过程对接、课程内容与职业标准对接，实现了人才培养模块化，培养质量标准化。工程造价、建筑材料工程技术专业被遴选为全国第一批现代学徒制试点专业。工程造价专业关注差异，实施专业分层培养的方式，形成了“校企一体，学训结合，分层培养”的人才培养模式。建筑材料工程技术专业采用校企联动教学，形成了“岗位轮动、校企交替、双项四体”的人才培养模式。

我系每年定期举办建筑职业技能节，提高学生专业学习的积极性和主动性，。我系学生在国家级、省级技能大赛中屡获佳绩，成绩突出，获国家级大赛一等奖两次，二等奖两次，省级大赛一等奖四次，二等奖三次。我系注重学生职业资格证书的考取，毕业生双证书获取率达95%以上。毕业生一次就业率达99%，在企业中能够快速成为技术骨干，获得用人企业的一致好评。